무게 1,000파운드짜리 자동차를 구상하는 자동차 디자인 스튜디오들

- 11월 18일 제 7회 연례 LA 오토쇼 디자인 대회 우승자가 발표될 예정.
 
(로스앤젤레스 10월 21일 AsiaNet=연합뉴스) 소비자들이 지구 자원 소비를 최소한으로 줄이고자 노력하는 가운데, 자동차 제조업체들과 디자이너들은 이처럼 점점 커져가는 사회 및 경제적인 경향을 세련되게 만족시키면서도 동시에 정부 및 안전 규정을 준수하는 자동차를 만들어야 하는 과제에 당면하게 되었다.

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올해 LA 오토쇼 디자인 대회가 디자인 스튜디오들에 주문한 것은 편안하고 안전하면서도, 세련된 소비자의 요구를 희생시키지 않으면서 만족스러운 드라이빙 퍼포먼스를 제공하는 1,000파운드짜리 4인용 자동차를 구상하는 것이었다. 그리하여 유기 물질로 만들고 압축 공기로 구동되는 자동차에서부터 최첨단 기술에 의존하는 미래지향적 모델에 이르기까지 다양한 작품들이 출품되었다.

지난 6년 동안 LA 오토쇼 디자인 대회는 캘리포니아 남부에 위치한 자동차 디자인 커뮤니티에 초점을 맞추었다. 올해는 대회 역사상 처음으로 독일과 일본의 Mercedes-Benz 스튜디오가 대회에 참여하여 국제적인 관점을 추가하게 되었다. 우승 디자인 작품은 11월 18일 LA 오토쇼에서 열리는 디자인 LA 회의에서 발표될 예정이다.

심사 기준에 의하면, 출품작은 무게 제한(승객을 태우고 최대 1,500파운드)뿐만 아니라 예술적 아름다움, 편안함, 독특한 디자인, 운행 적합성, 지속가능성, 성능 및 사용자 친화성 등도 만족시켜야 한다.
 
2010년 디자인 대회 출품작들을 소개하면 다음과 같다.

General Motors Advanced Design California - The Cadillac Aera (Aero + Era)는 초경량 자동차 디자인에 혁신적이고 세련된 접근법을 취하고 있다. 무게 1,000파운드에 2+2 투어링 쿠페인 이 작품은 대안 연료를 사용하여 1,000마일을 달릴 수 있다. Aera의 최첨단 차제 구조에는 다면체 3D 격자 모노 형태틀뿐만 아니라, 차체 패널과 유리에 유연한 압력 중합체 스킨도 적용되어, 중량, 공기 역학 및 안전을 최적화하였다.

Honda Advanced Design Studio, Pasadena, CA - Honda Air 컨셉은 가볍고 대안 연료로 구동되는 차량의 미래를 보여준다. 현대의 롤러 코스터 및 스카이다이빙 날개 슈트에서 영감을 받은 Air는 압축 공기 및 유압 조절기 시스템으로 구동된다. 무게가 800파운드도 안 되는 이 자동차의 강력한 압축공기 추진 시스템은 Honda의 신나는 드라이브 컨셉을 단적으로 보여준다. 즉, 꿈의 파워[공기]를 보여준다.

Mercedes-Benz Research and Development Japan: Advanced Design Center Japan – 고전적인 “인력거”(사람의 힘으로 움직이는 인력거) 가치를 이용한 MAYBACH DRS “전력거”(전기의 힘으로 움직이는 인력거)는 가까운 미래에 등장할 급진적으로 새로운 자동차 문화의 특징을 구현한다. 그 결과 독특하고 고급스러운 외장 및 내장 표현으로 무장한 초경량의 미래지향적인 구조가 탄생했다. 자동 평형 전기 구동 장치로부터 동력을 공급받고, 메가 시티의 운송 기반시설에 연결된 온보드 컴퓨트에 의해 조정되는 MAYBACH DRS는 도심을 가로지르는 부드럽고 고급스러운 여정을 선사할 것이다.

MAZDA Design Americas – MX-0의 각 부품들이 여러 MX-5 부품들의 기능을 수행하도록 재설계됨에 따라, 혁신적인 경량 재료를 이용하여 수많은 부품을 소수의 부품으로 줄일 수 있었다. 하이 토크 전기 모터로 구동되는 초경량 자동차인 MX-0는 불가능해보이는 가속도와 순간 코너링을 자랑한다. 한 마디로 운전이라기보다는 비행이라는 표현이 어울린다.

Mercedes-Benz Research & Development North America, Inc.: Advanced Design Center California - Mercedes-Benz Biome은 초경량 무게와 생태계로의 매끄러운 통합을 위해서 자연에서 비롯된 기술들을 활용했다. 생태적으로 지속가능한 Mercedes-Benz Nursery에서 두 개의 씨앗이 자동차를 탄생시킨다. 그 중 하나는 전면에 위치한 별로서 Mercedes-Benz DNA를 바탕으로 차량 내부를 탄생시키고, 나머지 씨앗 캡슐은 차량 외부를 탄생시킨다. 두 씨앗은 함께 성장하고 유전적으로 가공되어 소비자 명세 사항이 된다.

Nissan Design America - The Nissan iV는 초경량 스포츠 투어러로서, 자동차 부품을 작물처럼 재배하는 혁명적이고 지속가능한 제조 기법인 “유기적 합성”을 선보인다. Nissan iV의 각 디테일은 재활용이 가능한 경량 파워를 중점으로 구현되었다. 성장 속도가 빠른 담쟁이덩굴에서 비롯되고, 합성 거미줄로 강화된 고분자 물질 프레임은 유연하고, 초경량이며, 매우 튼튼하다.

Mercedes-Benz Advanced Design Germany - Smart 454는 할머니처럼 다정하고 포근해보이는 최첨단 로봇에 의해 제조된다. “Smart Granny Robots”(SGR로 알려져 있다)가 만든 Tridion 프레임(샤시)은 탄소 섬유를 이용하여 복잡한 형태를 만들어내며, 힘과 무게 측면에서 최적화된 기하학을 제시한다.

Calty Design Research, Inc. - NORI 컨셉은 차체와 샤시가 튼튼하고 가벼우며 아름답게 설계된 PODULAR 형태로서 하나라는 컨셉을 제시한다. “Nori”(일본어로 해초를 뜻한다)를 이용하여 제작되고, 여기에 힘을 제공하는 탄소 섬유를 결합시킨 NORI는 무게와 들어가는 부품 수를 줄일 뿐만 아니라 에너지를 포착하고 발생시키며, 생태계에 주는 영향을 최소화한다.

Volvo Car Corporation: Monitoring and Concept Center VMCC – Volvo Air Motion의 컨셉은 드라이브의 즐거움을 최대화하는 동시에 무게와 복잡성을 최소화하는 것이다. 강력하면서도 간단한 압축 공기 모터 덕분에 전통적인 자동차보다 수천 개나 적은 부품이 들어갔다. Volvo Air Motion은 스카디나비아 디자인의 아름다움과 순수함을 보여주며, 환경을 훼손한다는 죄책감을 느끼지 않고 있는 그대로의 드라이브 경험을 즐길 수 있도록 한다.

심사위원단을 소개하면 다음과 같다.
샌프란시스코 Academy of Art University 산업 디자인 학장인 Tom Matano, 디트로이트 College for Creative Studies 학장인 Imre Molnar, 파사데나 Art Center College of Design의 운송 디자인 회장인 Stewart Reed 그리고 Aria Product Development의 사장인 Clive Hawkins.

디자인 대회(Design Challenge) 소개
올해 디자인 대회는 2010년 11월 17-18일 LA 오토쇼 프레스 데이 중에 열리는 디자인 LA 자동차 디자이너 회의의 일환으로 개최된다. 지난 7년 동안 매년 개최되었으며, 매번 새로운 대회 주제가 채택된다. 주요 자동차 디자인 스튜디오들은 자신들의 역량을 뽐내고, 서로 경쟁 하에 창의성을 발휘하고 새로운 자동차 디자인 아이디어를 탐색한다. 디자인 LA 회의에서 디자이너들은 디자인 업계 리더들과 만날 수 있는 기회도 갖게 된다. 이 회의에서는 또한 업계 공동의 문제를 해결할 수 있는 기회도 제공한다.

디자인 대회는 아시아, 유럽 및 아메리카 전역에 걸쳐 기자들로부터 좋은 평을 들었으며, 언론에 광범위하게 노출되었다. 이미지를 비롯하여 추가 정보는 http://www.LAAutoShow.com/DesignChallenge.html을 참조한다.

자료 제공: LA Auto Show
연락처: Jessica Schmidt, The Rogers Group +1-310-552-4177
 LAautoshow@rogerspr.com

원문보기  : Automotive Design Studios Envision the 1,000 lb. Car