차시트 썸네일형 리스트형 [구상 교수의 車 디자인] 車시트는 과학입니다 `일하는 공간` 초점 맞춰 70년대 후반부터 인간공학 개념 도입 아우디 A8ㆍBMW 7 … 고급 승용차 뒷좌석 항공기 1등석 부럽지않아 자가용 승용차 운전자는 하루 평균 1.5시간, 버스 운전자는 6~8시간, 택시 운전자는 15~16시간 운전석에 앉아 있는다고 한다. 따라서 자동차 의자(시트) 기능은 차량 안락성과 편의성에 초점을 맞춰 제작한다. 단순히 앉아 있기 위한 구조물이라는 개념보다는, 앉은 자세에서 `일`을 하는 구조물이라는 개념으로 접근하는 것이다. 자동차부품 가운데 시트는 인간공학적 요소가 매우 중요하다. 수만 개 자동차부품 중 사람이 자동차에 타고 있는 동안 가장 오랜 시간 사람 신체와 직접적으로 접촉을 하는 유일한 부품이기 때문이다. 그 결과 인간공학적 관점이 시트 전체적 형태는 물론이고.. 더보기 이전 1 다음