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벨로스터

`얼마나 끔찍하길래` 금지된 현대차 광고 네덜란드에서 현대차 현지 대리점이 벨로스터 홍보용으로 만든 바이럴 광고가 화제다. "너무 끔찍하다"는 의견과 "광고의 발상과 짜임이 기발하다"는 두 의견이 팽팽하다. 광고는 이렇다. 어느 늦은 밤 자동차 한 대가 인적드문 길에 서있다. 차 안에는 두 남녀가 타고 있다. 여성은 바람도 쐴 겸 걸어 가겠다고 주장하고 남자는 만류한다. 이들을 지켜보던 저승사자가 여성이 타고있는 뒷좌석의 왼쪽 문을 열어준다. 여성이 뒷좌석에서 내리는 순간 뒤에서 오던 차에 치여 사망한다. 같은 상황이 한번 더 반복된다. 그러나 이번에는 한 쪽에만 문이 달린 차다. 저승사자가 차 문을 열려고 하는 순간 왼쪽에는 문이 없다. 여성은 오른쪽 뒷문으로 내린다. 결국 왼쪽에 서 있던 저승사자는 뒤에서 오던 차에 치여 사망한다. 이 광고.. 더보기
'요괴차' 벨로스터 디자인한 그에게 묻다 "현대차 '벨로스터' 디자인 파괴차? 계산된 디자인" 현경준 책임연구원 "젊은층 기호 자극 위해 차별화" 현대디자인센터 현대디자인3팀 현경준 책임연구원(팀장) [아시아경제 김혜원 기자] 현대자동차가 파격적인 디자인을 입혀 첫 선을 보인 '벨로스터'. 프리미엄 유니크 비히클(PUV)이란 새로운 개념의 차급을 표방한 벨로스터는 3개의 도어를 비대칭적으로 가지고 있어 출시 전부터 '요괴차' '디자인 파괴차' 등 다양한 수식어를 양산했다. 지난 2007년 서울모터쇼에서 처음으로 공개했던 퓨전 콘셉트카를 기반으로 양산을 결정할 당시부터 디자인 개발을 주도한 현대디자인센터 현대디자인3팀 현경준 책임연구원(팀장)은 본지와 인터뷰를 갖고 "콘셉트카에 대한 소비자들의 호응이 폭발적이었다"면서 "기획과 마케팅 등 관련 팀.. 더보기
`3문짝車` 벨로스터 구석구석 들여다보니..."디자인 파괴자" 혁신·감각 신개념차 PUV···Y세대 라이프스타일 반영 "충분히 실험적인가? 완벽히 파격적인가? 지금까지 한 번도 본 적 없는 혁신적인 스타일과 디자인" 현대자동차가 벨로스터 판매를 위해 제작한 고객용 팜플렛에는 이 같은 홍보 문구가 적혀 있다. 벨로스터 디자인이 독특하다는 점을 강조하기 위해서다. '디자인 파괴자'로 불리며 궁금증을 자아냈던 벨로스터가 10일 잠실 주경기장 야외무대에서 발표회를 갖고 마침내 모습을 드러냈다. 벨로스터는 현대차의 디자인 철학인 '플루이딕 스컬프처'를 근간으로 쿠페의 스포티함을 살려 다이내믹한 모습을 구현했다. 특히 운전석 도어 1개 조수석 전·후 도어 2개로 3개 문짝을 비대칭형 구조로 단 까닭에 이날 행사장을 찾은 사람들의 시선을 끌었다. 크기는 1.6ℓ급 준중형급 모델.. 더보기
현대차 '벨로스터' 제원공개…차급 PUV 명명 새로운 개념의 준중형차인 '벨로스터(Veloster. 프로젝트명 FS)'에 대한 일부 제원을 현대자동차가 10일 공개했다. '새로운 생각을 통해 고객의 마음에 존재하던 차를 실현한다'는 명제를 모토로 개발된 이 차는 '자신이 누구인지 표현해줄 수 있는 혁신적인 차'라는 의미의 PUV(Premium Unique Vehicle)라는 개념을 도입한 신개념 차종이다. 벨로스터는 운전석 쪽에는 문이 1개, 조수석 쪽에는 2개의 문이 있는 비대칭 형태의 차량으로, 쿠페의 스타일과 해치백의 실용성을 절충한 모델이다. 신형 아반떼와 같은 감마 1.6 GDI 엔진을 탑재했고, 최고출력 140마력에 연비는 ℓ당 15.3㎞이다. 아반떼와 비교해 최고출력은 같지만 연비는 1.2㎞ 떨어진다. 후방카메라가 포함된 지능형 DMB .. 더보기
서서히 베일벗는 현대차 '벨로스터' ↑벨로스터 티저 오는 10일 미 디트로이트모터쇼에 최초로 공개될 현대차 '벨로스터'가 서서히 베일을 벗고 있다. 4일(현지시간) 미 현대차는 벨로스터의 티저이미지(소비자들의 궁금증을 유발하는 사전광고)를 공식적으론 처음 공개했다. 지난달 미 현대차가 웹사이트를 통해 공개한 벨로스터의 티저영상에선 대부분의 디자인이 거의 감춰졌지만, 이번 티저 이미지는 사이드 외관형태와 실내인테리어가 차문이 열린 상태로 공개돼 대략적으로나마 내외관 형태를 가늠해 볼 수 있을 정도다. 벨로스터는 스포츠 해치백형태의 쿠페모델이지만 뒷문이 하나 더 있는 비대칭 형태를 보이는 것이 특징이다. 뒤 해치백 형태도 기존 일반적인 해치백 디자인과 차이를 보인다. 폭스바겐 '시로코' 등과 미국시장에서 경쟁을 펼칠 것으로 예상되는 벨로스터는.. 더보기
현대 컨셉트카 벨로스터, FS로 탄생 현대자동차가 지난 2007 서울모터쇼에 선보인 컨셉트카 '벨로스터(HND-3)'가 프로젝트명 'FS'로 개발돼 올 하반기 등장을 예고하고 있다. 특히 FS는 현대차 최초의 신개념 차종에 해당돼 개성 넘치는 젊은층의 관심이 뜨겁다. FS는 현대차 남양연구소의 독자기술로 제작한 차다. 기획 단계에서부터 스케치, 렌더링, 3D 모델링, 실제 차 제작까지 개발기간이 1년이 넘었다. 현대는 '퓨전'과 '스타일'에 익숙한 신세대에게 어필할 수 있도록 '작지만 당당한' 소형 쿠페 컨셉트를 적용, 소형 모델 5개를 제작한 뒤 이 가운데 2개 안을 3D 모델링으로 제작했다. 현대차 관계자는 "젊은 층을 겨냥한 개성 있는 디자인을 그대로 양산차에 담아냈다"며 "차의 성격은 세단도 아니고 CUV도 아니지만 승용차의 쿠페 형.. 더보기
“실차같네”…현대 쿠페 ‘벨로스터’ 예상도 화제 현대차가 새롭게 선보일 소형 스포츠 쿠페 ‘벨로스터’(Veloster)의 예상도가 공개됐다. 최근 자동차 관련 커뮤니티에는 벨로스터의 예상도가 공개돼 네티즌들의 눈길을 사로잡았다. 벨로스터는 국내외에서 테스트카의 스파이샷이 촬영돼 출시가 임박했음을 암시하고 있다. 예상도를 그려 화제를 모은 주인공은 컴퓨터 그래픽 관련 직종에 종사하는 블로거 ‘김상윤’(아이디 nasyvvv)씨. 그는 “인터넷상에 떠도는 스파이샷을 바탕으로 포토샵을 활용해 벨로스터를 그려봤다.”며 “벨로스터 콘셉트카의 형상에서 따온 디자인적인 요소를 적용했다.”고 말했다. 벨로스터는 현대차가 지난 2007년 공개한 벨로스터 콘셉트카(HND-3)의 디자인을 계승한 모델로 티뷰론(국내명 투스카니) 후속으로 자리할 예정이다. 오토카 등 해외 자.. 더보기

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